Speciální strojní důlní ráfky

Naše speciální-ráfky těžebních kol jsou speciálně navrženy pro těžká-těžební zařízení, jako jsou důlní vozíky, rypadla, nakladače a terénní sklápěče-. Tyto ráfky slouží jako základní konstrukce pro montáž pneumatik, přímo nesou zatížení vozidla, přenášejí hnací a brzdné síly a zajišťují provozní stabilitu a bezpečnost v drsných podmínkách těžebních lokalit.

Máme schopnost vyvinout, navrhnout a vyrobit širokou škálu ráfků včetně:

• Ráfky důlních vozidel
• Konstrukce a ráfky těžké techniky
• Přepravní ráfky mostů
• Podzemní přepravní ráfky
• Ráfky pouštních vozidel
• Vlastní-tvarované a-standardní ráfky
• Ať už potřebujete bezdušové ocelové ráfky nebo ocelové ráfky strojírenských strojů, můžeme je vyrobit podle vašich výkresů a technických specifikací.
• Kontaktujte nás nyní a prodiskutujte přizpůsobenou spolupráci!

Kontaktujte nyní

1. Typ dolu a provozní prostředí
Povrchové doly (lomy / doly na železnou rudu / uhelné doly):
Charakteristika: podmínky vozovky jsou většinou štěrk, prudké svahy, kyprá půda, velké zatížení a časté nárazy.
Požadavky na ráfek: vysoká pevnost (pevnost v tahu větší nebo rovna 1 000 MPa), odolnost proti nárazu (ztluštěná struktura), odolnost- proti opotřebení (povrchové zpevnění nebo povlak z karbidu wolframu), vhodné pro velké-off-silniční pneumatiky.
Podzemní doly (silnice / zlaté / měděné doly):
Charakteristika: úzký prostor, vlhko a prašnost, možná přítomnost hořlavých a výbušných plynů jako je plyn.
Požadavky na ráfek: lehký (upřednostňují se hliníkové slitiny), odolný proti korozi (zink-niklové pokovení), provedení odolné proti výbuchu (struktura elektrostatického výboje), průměr obvykle menší nebo roven 1,5 m, aby vyhovoval šířce vozovky.
Neželezné{0}}doly (měď / molybden):
Charakteristika: vysoká tvrdost rudy a silné opotřebení třením.
Požadavky na ráfek: ultra-vysoká odolnost proti opotřebení (borový nebo keramický povlak na povrchu), anti-únavový design (zesílení namáhaných- oblastí paprsků).

2. Velikost ráfku a montáž pneumatiky
Průměr: průměr musí přesně odpovídat vnitřnímu průměru pneumatiky, s chybou menší nebo rovnou 0,5 mm, aby se zabránilo deformaci pneumatiky po instalaci.
Šířka: Šířka ráfku by měla být v souladu s doporučenou hodnotou výrobce pneumatiky, aby se zajistil rovnoměrný zemnící tlak a snížilo se opotřebení vychýlení.
Způsob instalace:
Těžké-vybavení v povrchových dolech je upřednostňováno před pěti{1}}dílnými ráfky (skládající se z těla ráfku, pojistného kroužku, pojistného kroužku atd., což usnadňuje výměnu opotřebovaných dílů).
Pro podzemní zařízení jsou k dispozici dvou{0}}dílné rychloupínací ráfky, které zkracují dobu údržby.

Anyang Wanyun Automotive Parts Co., Ltd. nabízí přizpůsobené ne-standardní produkty různých specifikací podle požadavků zákazníků.
V roce 2005 jsme získali certifikaci systému managementu kvality ISO9001 a v roce 2019 certifikaci IATF16949.
Společnost je držitelem několika národních patentů.
Nabízíme kompletní řadu produktů se spolehlivou kvalitou, atraktivním vzhledem a konkurenceschopnou cenou.

Odeslat poptávku

Populární Tagy: speciální stroje důlní ráfky, Čína výrobci speciálních strojů důlní ráfky, dodavatelé, továrna