Ráfek kola vozidla je válcová kovová součást, která nese vnitřní obrys pneumatiky a je vystředěna na hřídeli. Existují různé typy kol v závislosti na jejich průměru, šířce, způsobu lisování a materiálu.
Když vnější průměr pneumatiky zůstane nezměněn, je nutné vyměnit ráfek za pneumatiku s vyšším profilovým poměrem. To snižuje boční kývání vozidla, čímž je jízda stabilnější a poskytuje lehčí pocit při zatáčení. Cena je však taková, že výkon tlumení nárazů je výrazně oslaben a dokonce i malý náraz se zřetelně přenese do vozidla, což výrazně sníží pohodlí. Ploché a tenké pneumatiky mají navíc slabší odolnost vůči vnějším silám, zvláště při nárazu ostrými předměty se snadno poškodí.