1. Zkontrolujte, zda se volant třese
Mírnou deformaci pouhým okem nevidíme, neviditelná je pro nás i deformace na vnitřní straně ráfku kola. V tomto okamžiku, pokud jedete vysokou rychlostí a volant se třese, je pravděpodobné, že je zdeformovaný věnec kola. Z bezpečnostních důvodů je čas provést dynamické vyvážení.
2. Zvlnění okraje ráfku kola
Hrana ráfku kola je rozdělena na vnitřní hranu a vnější hranu. Vnější okrajovou hranu vidí každý, ale vnitřní hranu nápravy nevidí. Pozor si však můžete dát na to, zda se při vysoké rychlosti auta netřese volant nebo netěsní pneumatiky. Pokud se jedna z těchto dvou situací vyskytne znovu, musí být deformována.
3. Praskání ráfku kola
Pokud ráfek kola narazí na velkou jámu a praskne, určitě se zdeformuje. V této době při opravě trhliny nezapomeňte opravit i deformaci.
4. Netěsnost pneumatiky
Pokud pneumatika netěsní a nedošlo k žádnému poškození pneumatiky, pak to musí být deformace ráfku kola, protože deformace ráfku způsobí, že nebude těsně přiléhat k pneumatice, což povede k úniku.
5. Prasknutí pneumatiky, pokračujte v jízdě
Pokud budete pokračovat v prudké jízdě i přes prasklou pneumatiku, způsobí to deformaci ráfku prasklé pneumatiky, což lze vizuálně detekovat.