20palcové ráfky pro nákladní automobily

20-kola nákladních automobilů jsou primárně navržena pro středně-nákladní vozidla, starší těžká-nákladní vozidla, stavební sklápěče a nákladní vozidla na krátké{5}}dopravy. Trhu dominují bezdušové dělené-typy (dvou-dílné nebo třídílné-dílné) konstrukce s malým počtem dostupných modelů pevných pneumatik; běžně se používají v náročných provozních podmínkách, jako je přeprava těžkých nákladů, staveniště a nerovný terén.
Odeslat dotaz
Popis

Doporučení pro výběr 20palcových ráfků pro nákladní vozidla:

 

  • Znečištění na staveništi a časté výměny pneumatik → Vyberte si dvou-nebo třídílné-dílné pneumatiky pro snadnou montáž a demontáž.
  • Standardní zatížení na krátké{0}}dopravy a touha po nízké míře poruchovosti → Zvolte 20palcové pevné pneumatiky, které eliminují riziko uvolnění ráfků.
  • Těžké-sklápěče v těžebních oblastech → Vyberte dělené pneumatiky se zesílenými ráfky a drážkami pro posílení-nosných oblastí.

 

Výběr materiálu a výrobního procesu

 

  • Pro těžké-aplikace musí být použita vysokopevnostní ocel Q355-; standardní tenké-uhlíkové ocelové plechy by se neměly používat, protože tenké materiály jsou náchylné k deformaci a vybočení při velkém zatížení.
  • Zkontrolujte svařovací procesy: upřednostněte plně automatizované svařované produkty, kde jsou svary plné a bez poréznosti nebo neúplného svaru; ručně{0}}svařované produkty jsou náchylné k praskání při sváru, proto buďte při jejich výběru opatrní.
  • Venkovní prostředí/prostředí staveniště vyžaduje dvou{0}}vrstvou ochranu proti korozi zahrnující elektroforetické nanášení a práškové lakování; jednoduchý jednovrstvý-lak během krátké doby zreziví.

 

Podrobnosti o kontrole příchozího zboží

 

 

Vizuální kontrola

Ráfek kola musí být bez promáčklin, oválných deformací a zkroucených přírub; Svěrky kol děleného-typu musí být bez zářezů a deformací (poškozené svorky musí být okamžitě zlikvidovány).

01

Kontrola svaru

Celý obvod svaru musí být bez trhlin, struskových vměstků a chybějících svarů; Spojení mezi ráfkem a paprsky je klíčovou kontrolní oblastí.

02

Ověření součásti

Dvou{0}}nebo třídílné-dílné pojistné kroužky, pojistné kroužky a těsnění musí být originální sady výrobce; míchání komponent od různých výrobců nebo kombinování nových a použitých dílů je přísně zakázáno.

03

Namátková kontrola drsnosti

Umístěte ráfek naplocho a srolujte jej; nesmí docházet k žádnému znatelnému kolísání. Nadměrná drsnost způsobí vibrace vozidla a abnormální opotřebení pneumatik.

04

 

Zásady bezpečnosti instalace

 

Instalace musí dodržovat následujících šest zásad: bezpečnost na prvním místě, správné specifikace, důkladné čištění, přesný točivý moment, správné pořadí a včasná re{0}}kontrola. Doporučuje se, aby práci prováděli kvalifikovaní technici za použití speciálních nástrojů.

Nesprávný postup Potenciální rizika Správný postup
Instalace s nesprávnými specifikacemi Odpojení kola, porucha řízení, prasklé pneumatiky Zkontrolujte všechny parametry a v případě potřeby se poraďte s kvalifikovaným technikem
Nedostatečné čištění Povolení šroubu, deformace náboje, vibrace Důkladně vyčistěte drátěným kartáčem a saponátem, odstraňte všechny cizí předměty
Ke konečnému dotažení použijte vzduchovou pistoli Ztráta regulace točivého momentu, poškození závitu, deformace montážní plochy Vzduchovou pistoli používejte pouze pro předběžné{0}}utažení; konečné utažení je nutné provést momentovým klíčem
Selhání utahování v pořadí Nerovnoměrné namáhání náboje kola, špatné těsnění Přísně dodržujte metodu utahování diagonálním křížem-
Zanedbání opětovné{0}}kontroly Povolení šroubu za jízdy, uvolnění kola Točivý moment je nutné znovu{0}}zkontrolovat po 50–100 km

 

Populární Tagy: 20palcové ráfky pro nákladní automobily, Čína 20palcové ráfky pro výrobce nákladních vozidel, dodavatele, továrna