Ocelové ráfky lze kategorizovat do různých typů na základě jejich materiálového složení, přičemž každý materiál poskytuje odlišné výkonové charakteristiky vhodné pro různá vozidla. Vezmeme-li jako příklad ocelové ráfky pro těžební stroje, stavební vozidla a vysokozdvižné vozíky, typicky se používají následující typy kovů.
Vysoce-kvalitní uhlíková konstrukční ocel
Nejčastěji používané, jako je Q235, Q345 a 16Mn, jsou nízko-uhlíkové/nízko{4}}legované ocelové plechy.
Dostatečná pevnost, dobrá houževnatost, snadné svařování, nízká cena.
Především lisování a tváření svarem.
Legovaná ocel / vysokopevnostní-ocel
Těžké-ocelové ráfky pro důlní a stavební vozidla.
Větší pevnost, odolnost proti nárazu, odolnost proti únavě.
Vhodné pro drsná průmyslová a těžební prostředí a-těžké aplikace.
Hliníková slitina (hliníkové ráfky kol)
Lehký, výborný odvod tepla, vysoká kujnost, ale relativně vysoká cena a nižší pevnost.
Používá se především v osobních automobilech, lehkých užitkových vozidlech a některých typech stavebních strojů.
Hliníkové slitiny se obecně nepoužívají pro-těžké aplikace v těžbě kvůli jejich relativní měkkosti a náchylnosti k praskání.
Stručné shrnutí
Standardní ráfky kol vysokozdvižných/nákladních vozidel:Nízkouhlíková-ocel / manganová ocel
Těžké-ocelové ráfky pro důlní aplikace:Vysoce{0}}legovaná ocel
Lehký a esteticky příjemný:hliníková slitina