Mnoho kupujících stavebních vozidel a správci vozových parků si často nejsou jisti, jak určit standardní rozměry ráfků stavebních vozidel při jejich výměně nebo výběru. Na rozdíl od ráfků pro osobní automobily jsou ráfky stavebních vozidel větší, mají širší rozsah specifikací a mají složitější parametry, což vyžaduje specializovanější přístup k identifikaci. Pouze pochopením specifikací velikosti ráfku lze vybrat správný model, čímž se vyhnete nesprávnému seřízení při montáži, abnormálnímu opotřebení pneumatik, nestabilní ovladatelnosti a dokonce i bezpečnostním incidentům.
1. Základní rozměrové parametry ráfků stavebních vozidel
Nejzákladnější rozměr pro ráfky stavebních vozidel je označen jako „jmenovitý průměr – šířka sekce/výška příruby“, například 29-13,00/2,5. Význam každého parametru je následující:
- 29 (nominální průměr): Jmenovitý průměr ráfku, měřený v palcích, představující vnitřní průměr pneumatiky, na kterou je ráfek navržen;
- 13,00 (šířka sekce): Šířka ráfku, měřená v palcích, představující šířku nosné- plochy;
- 2.5 (výška příruby): Výška příruby, měřená v palcích, představující výšku svinuté hrany na obvodu ráfku.
Mezi běžné specifikace ráfků technických vozidel patří: řada 29-palců (např.. 29-13.00/2,5, 29-15,00/3,0), řada 25-palců (např.. 25-11.25/2,0, 25-10,00/2,0), řada{10} (např.{10} 8,5-20, 8,8-20) a 24palcové řady (např. . 8.5-24, 10,0-24), které jsou vhodné pro různá terénní vozidla, jako jsou širokotrupé důlní sklápěče, těžká nákladní auta a stavební stroje.
2.Tři rozměry klíče
Kromě základních rozměrů délky a šířky mají ráfky z inženýrské oceli tři klíčové parametry montáže, které přímo určují jejich kompatibilitu s vozidlem:
Otvory se vzorem/svorníky
PCD (Pattern/Stud Holes) označuje průměr kruhu tvořeného středy otvorů pro šrouby na zadní straně ráfku. Například „5×114,3“ označuje pět otvorů pro šrouby se vzdáleností od středu-do{4}}středu 114,3 mm. Mezi běžné specifikace PCD pro stavební vozidla patří mimo jiné konfigurace s 5 otvory, 6 otvory, 8 otvory a 10 otvory. Počet otvorů a rozteč otvorů musí přesně odpovídat náboji kola; jinak nebude instalace možná.
Středový vývrt/Díra
To se týká průměru středového montážního otvoru v ráfku. Středový otvor technického ráfku kola musí přesně pasovat přes hlavu nápravy náboje; pokud je středový otvor příliš velký, bude to mít za následek nestabilní uložení a viklání; pokud je příliš malý, ráfek nelze nasadit. Některé ráfky kol mají zkosený středový otvor pro zvýšení přesnosti polohování.
Hodnota offsetu (ET).
To se týká vzdálenosti, o kterou je montážní povrch ráfku kola odsazen od geometrické středové osy. Kola s kladným offsetem (kladná hodnota ET) budou po namontování sedět dále dovnitř, zatímco kola s negativním offsetem (záporná hodnota ET) budou sedět dále směrem ven. Odsazení přímo ovlivňuje rozchod kol a vzdálenost mezi ráfky kol a karoserií vozidla; musí být zvolen přesně podle specifikací podvozku vozidla, jinak může dojít k drhnutí pneumatik o podběhy nebo ke zhoršení stability vozidla.
3. Porovnání běžných specifikací strojírenských ocelových kol
| Specifikace | Běžné aplikace | Příklady kompatibilních modelů vozidel |
| 29-13.00/2.5 | Široká-těžební vozidla | Řada Tongli Heavy Industry TLD, řada Taiyuan Heavy Industry TK |
| 25-11.25/2.0 | Těžká-těžební vozidla | Řada Sany SKT, Beifang Co., Ltd. Řada NTE |
| 25-10.00/2.0 | Středně{0}}užitková stavební vozidla | Stavební vozidla řady XCMG a Sinotruk |
| 10.0-20 | Ráfky pro těžké-nákladní vozy | Třídílné-těžké-návěsy a návěsy nákladních automobilů{2}} |
| 8.5-20 | Ráfky pro těžké-nákladní vozy | Nákladní-nákladní auta, domíchávače betonu |
| 8.5-24 | Specializované stavební použití | 24palcová kola stavebních vozidel, stavební stroje |
4.Upozorňujeme při nákupu
- Přísně dodržujte specifikace původního výrobce: Existují přísné normy původních výrobců pro rozměry ocelových ráfků technických vozidel; rozměrové parametry se nesmí svévolně měnit. Neoprávněné zvětšení nebo zmenšení průměru nebo šířky ráfku změní poměr stran pneumatiky, což ovlivní přesnost rychlosti vozidla, brzdný výkon a životnost pneumatiky;
- Ověřte PCD a středový otvor: Před nákupem se ujistěte, že jste potvrdili rozteč otvoru pro šroub a rozměry středového otvoru původního nebo cílového vozidla; hodnota offsetu (ET) se musí přesně shodovat;
- Přizpůsobte materiál provozním podmínkám: Pro těžká-vozidla používaná v těžebních oblastech se doporučuje vybrat vysoko-pevnostní materiál a široké-ráfky Q355B; pro vozidla obecné techniky lze vybrat materiál Q235B a standardní-ráfky;
- Možnosti přizpůsobení: V případě ne-standardních specifikací nebo specializovaných provozních podmínek se obraťte na specializovaného výrobce se žádostí o řešení na míru. Henan Dongheng Wheels Co., Ltd. podporuje přizpůsobení v celém rozsahu velikostí od 5 palců do 35 palců, přičemž parametry jako materiál, specifikace a offset jsou k dispozici na objednávku podle potřeby.
Promluvte si s naším inženýrem
5. Rychlá identifikace ráfků kol
Na vnitřní straně technických ráfků kol jsou obvykle vyryty kompletní rozměrové parametry ve formátu: „29-13,00/2.5 - 5×114.3 - ET0“ nebo „25-11,25/2.0 10.00/2,0“. Specifikace kompatibilních ráfků jsou navíc uvedeny v příručce k vozidlu, na typovém štítku podvozku a na bočnici pneumatiky. Při výběru náhradních ráfků se řiďte specifikacemi původního výrobce, abyste zajistili perfektní shodu parametrů, a tím zaručili bezpečnost jízdy a stabilní provoz vozidla.