10,0-20 ráfky, 20palcové zamykání a lité ráfky
Těžká nákladní vozidla často trpí oddělováním ráfku z více{0}}dílů při extrémních vibracích. Uzamykací mechanismy selžou při nepřetržitém cyklickém zatížení, což představuje vážná bezpečnostní rizika a zastavuje dodavatelské řetězce.10,0-20 Ráfkyvyžadují precizní inženýrství pro udržení usazení korálků.20palcové zamykáníkroužky musí perfektně držet napětí. Tato analýza zkoumá, jak je implementace správnáLité ráfkyřeší separaci komponent v náročných afrických geografických oblastech.
Provozovatelé těžby v Demokratické republice Kongo (DRC) vozí těžká břemena po hluboce rozrytém, nezpevněném terénu. V Alžírsku se vozidla na průzkum ropy pohybují po skalnatých pouštních cestách. Těžební zařízení v Tanzanii a Jižní Africe vystavují kamiony nepřetržitým 24-hodinovým přepravním cyklům v otevřeném prostoru. V těchto scénářích způsobují boční síly působící na sestavu kola natažení spodních pojistných kroužků, což má za následek náhlou dekompresi pneumatiky.
Technické řešení se zaměřuje na rozměrové tolerance.20palcové zamykánímechanismy musí mít za studena-válcovanou bezešvou konstrukci z pružinové oceli 65 Mn. Tento materiál si zachovává svou pružnost a tah a pevně svírá ráfkový žlab i při boční síle 400 kN.10,0-20 Ráfkyvyrobeno s plně opracovanou drážkou pro O-kroužek zaručující hermetické utěsnění. Navíc nahrazení svařovaných součástí jedním-kusemLité ráfkypro nejtěžší aplikace eliminuje únavu svaru.
Místní dodavatelé v Jižní Africe poskytují těžařským konglomerátům obrovskou hodnotu, když dodávají komponenty s těmito fyzikálními parametry. Podrobné specifikace pro těžké-aplikace si můžete prohlédnout přímo na adreseRáfky AQ. Vládní bezpečnostní regulační orgány v Tanzanii stále častěji kontrolují důlní lokality z hlediska shody komponent.
Data parametrů výkonu
| Funkce | 10,0-20 Ráfky | 20palcové pojistné kroužky | Lité ráfky (alternativní) |
| Základní materiál | Ocelový plech Q355B | Pružinová ocel 65Mn | ZG310-570 Ocel litá |
| Výrobní proces | Válcování za tepla a pod tavidlem | Navíjení za studena a tepelné zpracování | Vakuové lití |
| Pevnost v tahu | 470 - 630 MPa | Větší nebo rovno 980 MPa | Větší nebo rovno 570 MPa |
| Toleranční limit | ± 0,5 mm | ± 0,2 mm | ± 1,0 mm |
| Cílová aplikace | Hrubá terénní doprava | Prostředí se silnými vibracemi | Těžba maximálního užitečného zatížení |
Kupující eliminují bolestivý bod náhlé dekomprese prosazením tolerančního limitu ± 0,2 mm na pojistné kroužky.
Použitá klíčová slova:Ráfky 10,0-20, 20palcové zamykání, lité ráfky.